2022: большой год для продаж электромобилей

Ожидается, что рынок электромобилей в США вырастет с 28,24 млрд долларов США в 2021 году до 137,43 млрд долларов США в 2028 году с прогнозируемым периодом 2021–2028 годов при совокупном годовом темпе роста (CAGR) 25,4%.
2022 год стал рекордным по продажам электромобилей в США. В третьем квартале 2022 года продажи электромобилей по-прежнему превышали продажи автомобилей с бензиновым двигателем: за три месяца было продано более 200 000 электромобилей.
Пионер электромобилей Tesla остается лидером рынка с долей в 64 процента, что ниже 66 процентов во втором квартале и 75 процентов в первом квартале. Снижение доли неизбежно, поскольку традиционные автопроизводители стремятся догнать успех Tesla и мчаться, чтобы удовлетворить растущий спрос на электромобили.
Большая тройка — Ford, GM и Hyundai — лидирует в наращивании производства популярных моделей электромобилей, таких как Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV и Hyundai IONIQ 5.
Несмотря на рост цен (и не только на электромобили), потребители в США покупают электромобили рекордными темпами. Новые правительственные стимулы, такие как налоговые льготы на электромобили, предусмотренные в Законе о снижении инфляции, как ожидается, будут способствовать дальнейшему росту спроса в ближайшие годы.
В настоящее время общая доля США на рынке электромобилей составляет более 6 процентов, и страна находится на пути к достижению цели в 50 процентов к 2030 году.

Распределение продаж электромобилей в США в 2022 году
2023: доля электромобилей увеличится с 7% до 12%
Исследование McKinsey (Фишер и др., 2021) показывает, что благодаря увеличению инвестиций новой администрации (включая цель президента Байдена, согласно которой к 2030 году половина всех продаж новых автомобилей в США будет составлять транспортные средства с нулевым уровнем выбросов), кредитным программам, принятым на уровне штатов, более строгим стандартам выбросов и растущим обязательствам по электрификации со стороны основных американских производителей оригинального оборудования, продажи электромобилей, вероятно, продолжат расти.
А миллиарды долларов предлагаемых расходов на инфраструктуру могли бы увеличить продажи электромобилей за счет прямых мер, таких как потребительские налоговые льготы при покупке электромобилей и строительство новой общественной инфраструктуры зарядки. Конгресс также рассматривает предложения об увеличении текущего налогового кредита при покупке нового электромобиля с 7500 до 12 500 долларов, в дополнение к предоставлению права на налоговый кредит подержанным электромобилям.
Кроме того, через двухпартийную инфраструктурную структуру администрация выделила 1,2 триллиона долларов на расходы на транспорт и инфраструктуру в течение восьми лет, которые первоначально будут финансироваться в размере 550 миллиардов долларов. Соглашение, которое рассматривается Сенатом, включает 15 миллиардов долларов на ускорение принятия электромобилей и ускорение рынка электромобилей в Соединенных Штатах. Оно выделяет 7,5 миллиарда долларов на национальную сеть зарядки электромобилей и еще 7,5 миллиарда долларов на автобусы и паромы с низким и нулевым уровнем выбросов для замены школьных автобусов на дизельном топливе.
Анализ McKinsey показывает, что в целом новые федеральные инвестиции, растущее число штатов, предлагающих льготы и скидки, связанные с электромобилями, а также выгодные налоговые льготы для владельцев электромобилей, скорее всего, будут стимулировать распространение электромобилей в Соединенных Штатах.
Более строгие стандарты выбросов также могут привести к более широкому использованию электромобилей потребителями в США. Несколько штатов Восточного и Западного побережья уже приняли стандарты, установленные Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB), и ожидается, что в течение следующих пяти лет к ним присоединятся и другие штаты.

Источник: отчет McKinsey
В совокупности благоприятная нормативно-правовая среда в сфере электромобилей, возросший интерес потребителей к электромобилям и планируемый переход автопроизводителей на производство электромобилей, вероятно, будут способствовать сохранению высоких темпов роста продаж электромобилей в США в 2023 году.
Аналитики JD Power ожидают, что доля электромобилей на рынке США в следующем году достигнет 12% по сравнению с сегодняшними 7%.
Согласно наиболее оптимистичному прогнозу McKinsey относительно электромобилей, к 2030 году на их долю будет приходиться около 53% всех продаж легковых автомобилей. К 2030 году на электромобили может приходиться более половины продаж автомобилей в США, если темпы их роста ускорятся.