Ожидается, что рынок электромобилей в США вырастет с 28,24 млрд долларов в 2021 году до 137,43 млрд долларов в 2028 году с прогнозируемым периодом 2021-2028 годов при совокупном годовом темпе роста (CAGR) 25,4%.
2022 год стал самым большим годом за всю историю продаж электромобилей в США. В третьем квартале 2022 года продажи электромобилей продолжали превосходить продажи автомобилей с бензиновым двигателем, установив новый рекорд - более 200 000 электромобилей, проданных за три месяца.
Пионер электромобилей Tesla остается лидером рынка с долей в 64 процента по сравнению с 66 процентами во втором квартале и 75 процентами в первом квартале.Снижение доли неизбежно, поскольку традиционные автопроизводители стремятся догнать успех Tesla и стремятся удовлетворить растущий спрос на электромобили.
Большая тройка — Ford, GM и Hyundai — лидируют, расширяя производство популярных моделей электромобилей, таких как Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV и Hyundai IONIQ 5.
Несмотря на рост цен (и не только на электромобили), потребители в США покупают электромобили рекордными темпами.Ожидается, что новые государственные стимулы, такие как налоговые льготы на электромобили, предусмотренные Законом о снижении инфляции, будут способствовать дальнейшему росту спроса в ближайшие годы.
В настоящее время общая доля США на рынке электромобилей составляет более 6 процентов, и к 2030 году они находятся на пути к достижению цели - 50 процентов.
Распределение продаж электромобилей в США в 2022 году
2023: Доля электромобилей увеличится с 7% до 12%
Исследования McKinsey (Fischer et al., 2021) показывают, что благодаря увеличению инвестиций новой администрации (включая цель президента Байдена, согласно которой к 2030 году половина всех продаж новых автомобилей в США будут составлять автомобили с нулевым уровнем выбросов), были приняты программы кредитования. На уровне штатов, более строгие стандарты выбросов и растущие обязательства по электрификации со стороны крупных OEM-производителей США, продажи электромобилей, вероятно, продолжат расти.
А миллиарды долларов в виде предлагаемых расходов на инфраструктуру могут стимулировать продажи электромобилей за счет прямых мер, таких как налоговые льготы для потребителей при покупке электромобилей и строительство новой общественной зарядной инфраструктуры.Конгресс также рассматривает предложения об увеличении текущей налоговой льготы на покупку нового электромобиля с 7500 до 12 500 долларов США, в дополнение к предоставлению подержанным электромобилям права на налоговую льготу.
Кроме того, в рамках двухпартийной инфраструктурной программы администрация выделила в течение восьми лет 1,2 триллиона долларов на расходы на транспорт и инфраструктуру, которые первоначально будут профинансированы в размере 550 миллиардов долларов.Соглашение, которое рассматривается Сенатом, включает 15 миллиардов долларов на ускорение внедрения электромобилей и развитие рынка электромобилей в Соединенных Штатах.Он выделяет 7,5 миллиардов долларов на национальную сеть зарядки электромобилей и еще 7,5 миллиардов долларов на автобусы и паромы с низким и нулевым уровнем выбросов для замены школьных автобусов с дизельными двигателями.
Анализ McKinsey показывает, что в целом новые федеральные инвестиции, растущее число штатов, предлагающих стимулы и скидки, связанные с электромобилями, а также благоприятные налоговые льготы для владельцев электромобилей, вероятно, будут стимулировать внедрение электромобилей в Соединенных Штатах.
Более строгие стандарты выбросов могут также привести к более широкому использованию электромобилей потребителями в США.Несколько штатов восточного и западного побережья уже приняли стандарты, установленные Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB), и ожидается, что в ближайшие пять лет к ним присоединятся и другие штаты.
Источник: отчет McKinsey.
В совокупности благоприятная нормативно-правовая база для электромобилей, возросший интерес потребителей к электромобилям и запланированный переход производителей автомобилей на производство электромобилей, вероятно, будут способствовать продолжению высокого роста продаж электромобилей в США в 2023 году.
Аналитики JD Power ожидают, что в следующем году доля рынка электромобилей в США достигнет 12% по сравнению с 7% сегодня.
В самом оптимистичном сценарии McKinsey в отношении электромобилей к 2030 году на их долю будет приходиться около 53% всех продаж легковых автомобилей. Если их темпы ускорятся, к 2030 году на электромобили может приходиться более половины продаж автомобилей в США.
Время публикации: 7 января 2023 г.