Насколько защищён ваш электромобиль от пожара?

Электромобили (ЭМ) часто становятся предметом заблуждений, когда речь идет о риске возгораний ЭМ. Многие считают, что ЭМ более склонны к возгоранию, однако мы здесь, чтобы развенчать мифы и предоставить вам факты о возгораниях ЭМ.

Статистика пожаров электромобилей

В недавнем исследовании, проведенномАвтострахованиеEZ, американская страховая компания, в 2021 году была изучена частота возгораний в автомобилях. Автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ваши традиционные бензиновые и дизельные автомобили) имели значительно большее количество возгораний по сравнению с полностью электрическими автомобилями. Исследование показало, что бензиновые и дизельные автомобили испытали 1530 возгораний на 100 000 автомобилей, в то время как только 25 из 100 000 полностью электрических автомобилей загорелись. Эти результаты наглядно демонстрируют, что электромобили на самом деле менее склонны к возгоранию, чем их бензиновые аналоги.

Эти статистические данные дополнительно подтверждаютсяОтчет о влиянии Tesla на 2020 год, в котором говорится, что на каждые 205 миллионов миль пробега приходится один пожар автомобиля Tesla. Для сравнения, данные, собранные в США, показывают, что на каждые 19 миллионов миль пробега автомобилей с ДВС приходится один пожар. Эти факты также подтверждаютсяАвстралийский совет по строительным нормам,Подтверждением этому служит тот факт, что на сегодняшний день мировой опыт использования электромобилей свидетельствует о том, что вероятность их возгорания ниже, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Итак, почему электромобили менее склонны к возгоранию, чем автомобили с ДВС? Технология, используемая в аккумуляторах электромобилей, специально разработана для предотвращения теплового разгона, что делает их очень безопасными. Кроме того, большинство производителей электромобилей выбирают литий-ионные аккумуляторы из-за их превосходной производительности и преимуществ. В отличие от бензина, который воспламеняется сразу же при столкновении с искрой или пламенем, литий-ионным аккумуляторам требуется время, чтобы достичь необходимой температуры для воспламенения. Следовательно, они представляют значительно меньший риск возникновения пожара или взрыва.

Более того, технология EV включает в себя дополнительные меры безопасности для предотвращения пожаров. Аккумуляторы окружены охлаждающим кожухом, заполненным жидким хладагентом, что предотвращает перегрев. Даже если хладагент выходит из строя, аккумуляторы EV размещаются в кластерах, разделенных брандмауэрами, что ограничивает ущерб в случае неисправности. Еще одной мерой является технология электрической изоляции, которая отключает питание аккумуляторов EV в случае аварии, снижая риск поражения электрическим током и возгорания. Кроме того, система управления аккумуляторами выполняет важную работу по обнаружению критических условий и принятию мер по смягчению последствий для предотвращения тепловых разгонов и коротких замыканий. Кроме того, система управления температурой аккумулятора гарантирует, что аккумуляторный блок остается в безопасном диапазоне температур, используя такие методы, как активное воздушное охлаждение или охлаждение погружением в жидкость. Он также включает в себя вентиляционные отверстия для выпуска газов, образующихся при более высоких температурах, что снижает нарастание давления.

Хотя электромобили менее подвержены пожарам, важно проявлять надлежащую заботу и меры предосторожности, чтобы минимизировать риски. Небрежность и несоблюдение рекомендуемых правил могут увеличить вероятность возгорания. Вот несколько советов, которые помогут обеспечить наилучший уход за вашим электромобилем:

1. Минимизируйте воздействие тепла: в жаркую погоду избегайте парковки электромобиля под прямыми солнечными лучами или в жарких местах. Лучше всего парковать его в гараже или в прохладном и сухом месте.
2. Следите за признаками неисправности аккумулятора: Перезарядка аккумулятора может нанести вред его состоянию и снизить общую емкость аккумулятора некоторых электромобилей. Избегайте зарядки аккумулятора до полной емкости. Отключайте электромобиль до того, как аккумулятор достигнет полной емкости. Однако литий-ионные аккумуляторы не следует полностью разряжать перед зарядкой. Старайтесь заряжать аккумулятор на 20–80 % емкости.
3. Избегайте проезда через острые предметы: выбоины или острые камни могут повредить аккумулятор, что представляет значительный риск. Если произошло какое-либо повреждение, отвезите свой электромобиль к квалифицированному механику для немедленного осмотра и необходимого ремонта.

Понимая факты и соблюдая рекомендуемые меры предосторожности, вы сможете спокойно пользоваться преимуществами электромобилей, зная, что они разработаны с учетом безопасности как главного приоритета.

Если у вас возникли вопросы или опасения, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам:

Электронная почта:[email protected]