Электромобили (EV) часто становятся объектом заблуждений, когда речь идет о риске возгорания электромобилей.Многие люди считают, что электромобили более склонны к возгоранию, однако мы здесь, чтобы развенчать мифы и предоставить вам факты о возгораниях электромобилей.
Статистика пожарной безопасности EV
В недавнем исследовании, проведенномАвтострахованиеEZ, американской страховой компании, в 2021 году исследовалась частота возгораний в автомобилях. На транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания (традиционные бензиновые и дизельные автомобили) количество возгораний было значительно выше, чем на полностью электрических транспортных средствах.Исследование показало, что бензиновые и дизельные автомобили пережили 1530 возгораний на 100 000 автомобилей, в то время как из 100 000 полностью электрических автомобилей загорелось только 25.Эти результаты ясно показывают, что у электромобилей на самом деле меньше шансов загореться, чем у их бензиновых аналогов.
Эта статистика дополнительно подтверждается даннымиОтчет о влиянии Tesla на 2020 год, в котором говорится, что на каждые 205 миллионов пройденных миль происходит один пожар автомобиля Tesla.Для сравнения, данные, собранные в США, показывают, что на каждые 19 миллионов миль, пройденных автомобилями с ДВС, приходится один пожар.Эти факты дополнительно подтверждаютсяАвстралийский совет по строительным нормам,Подтверждение мирового опыта использования электромобилей на сегодняшний день показывает, что у них меньшая вероятность стать жертвой пожара, чем у двигателей внутреннего сгорания.
Итак, почему у электромобилей меньше шансов загореться, чем у автомобилей с ДВС?Технология, используемая в аккумуляторах для электромобилей, специально разработана для предотвращения термического разгона, что делает их очень безопасными.Кроме того, большинство производителей электромобилей предпочитают использовать литий-ионные аккумуляторы из-за их превосходных характеристик и преимуществ.В отличие от бензина, который воспламеняется сразу же при появлении искры или пламени, литий-ионным батареям требуется время, чтобы достичь необходимой температуры для воспламенения.Следовательно, они представляют значительно меньший риск возникновения пожара или взрыва.
Более того, технология электромобилей включает дополнительные меры безопасности для предотвращения пожаров.Аккумуляторы окружены охлаждающим кожухом, заполненным жидким теплоносителем, предотвращающим перегрев.Даже в случае отказа охлаждающей жидкости аккумуляторы электромобилей располагаются группами, разделенными межсетевыми перегородками, что ограничивает ущерб в случае неисправности.Еще одной мерой является технология электрической изоляции, которая отключает питание аккумуляторов электромобилей в случае аварии, снижая риск поражения электрическим током и пожара.Кроме того, система управления батареями выполняет важную работу по обнаружению критических условий и принятию мер по их устранению для предотвращения перегрева и коротких замыканий.Кроме того, система управления температурой аккумулятора гарантирует, что аккумуляторная батарея остается в безопасном диапазоне температур, используя такие методы, как активное воздушное охлаждение или жидкостное иммерсионное охлаждение.Он также включает в себя вентиляционные отверстия для выпуска газов, образующихся при более высоких температурах, что снижает повышение давления.
Хотя электромобили менее подвержены возгораниям, важно проявлять надлежащий уход и меры предосторожности, чтобы минимизировать риски.Небрежность и несоблюдение рекомендуемых правил могут увеличить вероятность пожара.Вот несколько советов, которые помогут обеспечить наилучший уход за вашим электромобилем:
- Сведите к минимуму воздействие тепла. В жаркую погоду избегайте парковки электромобиля под прямыми солнечными лучами или в жарких местах.Лучше всего парковаться в гараже или в прохладном и сухом месте.
- Следите за признаками заряда аккумулятора: перезарядка аккумулятора может нанести вред его здоровью и снизить общую емкость аккумулятора некоторых электромобилей.Не заряжайте аккумулятор до полной емкости.Отключите электромобиль до того, как аккумулятор достигнет полной емкости.Однако литий-ионные аккумуляторы не следует полностью разряжать перед зарядкой.Старайтесь заряжать от 20% до 80% емкости аккумулятора.
- Избегайте проезда по острым предметам: выбоины или острые камни могут повредить аккумулятор, что представляет собой серьезную угрозу.В случае возникновения каких-либо повреждений отнесите свой электромобиль квалифицированному механику для немедленной проверки и необходимого ремонта.
Поняв факты и приняв рекомендуемые меры предосторожности, вы сможете со спокойной душой пользоваться преимуществами электромобилей, зная, что при их разработке безопасность является главным приоритетом.
Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам:
Email: info@elinkpower.com
Время публикации: 15 сентября 2023 г.